|
>>>
РАЛЛИ
Крутые виражи
 На
первом этапе чемпионата Украины по ралли приняло участие 44 экипажа. Это
рекордное количество для "Старой Фортеці" и один из лучших показателей в
истории украинского ралли. Но без ложки дегтя в бочке меда все же не
обошлось. При другом стечении обстоятельств аварийная ситуация, которая
произошла на восьмом спецучастке (СУ), могла вылиться в трагические
последствия. И дело не в дожде, который сопровождал гонщиков практически
на протяжении двухдневных состязаний. А в организации гонки. Дело было
так. Юрий Шаповалов финиширует, проскакивает знак "Стоп", начинает
сдавать назад: судейский автомобиль едет медленным ходом в парк сервиса,
уже почти поворачивает направо, - и тут на финиш влетает Александр
Желудов, который тоже не может остановиться на знаке, но проскочить
перекресток вперед, как это сделал до него Шаповалов, ему реально
некуда. Столкновение. Так бытовая машина лишается передней части кузова,
а Желудов - всех шансов на продолжение гонки. Права была штурман
российского экипажа Ирина Коломойцева которая сказала после финиша, что
"лучше в этой стране совсем не будет ралли, чем если они будут такими,
на которых можно запросто убить человека". И это не громкие слова! А
если б зритель бежал-шел? Ведь дорога общего пользования! Имеет право
ходить! А если б Желудов не отвернул и влупил бы в водительскую дверь? А
если бы вышел Шаповалов из машины? Или кто-то из судей замешкался?
Страшная история.
 Юрий
Шаповалов, пилот "Фокстрот Ралли Тим": - Я, как и многие, тоже не сумел
затормозить на финише СУ8 и пролетел мимо знака "Стоп". Остановился,
стал сдавать назад - и тут Кирилл заметил летящего прямо в нас Желудова.
Я очень благодарен Саше за то, что он сделал все, чтобы не задеть мою
машину - хотя летел прямо в меня. Невероятно обидный и досадный эпизод,
мне очень жаль моего российского коллегу. В Каменец-Подольском, видимо,
что-то сбилось в этот раз всерьез, потому что нельзя так запросто уехать
с гонки с тяжелым сердцем. Безопасность участников, безопасность
зрителей, безопасность всего прочего - была ой как не на высоте. В этот
раз роль грома, который должен грянуть прежде, чем перекрестится мужик,
сыграл Желудов - чемпион России 2006 года. Такое ралли и вправду никому
не будет нужно. Относительно самой гонки, то круг претендентов на тройку
лучших был довольно обширный. Младший Салюк, дважды чемпион страны,
номер один - раз! Младший Протасов, извечный оппонент Салюка, провел
межсезонье в тренировках с Эгидиусом - два! Александр Желудов,
заряженный на победу в нашем чемпионате - три! Наконец, еще одна темная
лошадка, литовец Андис Нейкшанс, и еще есть у нас Юрий Шаповалов,
который замечательно выглядел в прошлом году. После первых СУ экипаж
кременчугской команды - Шаповалов/Несвит стабильно близко держится от
тройки лидеров: Юрий Протасов/Александр Горбик, Александр Салюк/Адриан
Афтаназив и Валерий Горбань/Оксана Александрова. Обидно, но на втором
спецучастке экипаж команды "Фокстрот Ралли Тим" пробил колесо и
откатился в итоге на пятую позицию. Еще большая неприятность
подстерегала нашу команду, реально имевшей шансы на третье место,
буквально за пару СУ до финиша. Mitsubishi заглох (потом выяснилось, что
заклинило педаль сцепления), пока экипаж нашел эту неисправность, ушла
уйма драгоценного времени. В результате Шаповалов пропустил вперед не
только Горбаня, но и Петренко, Чаповского, Фельдмана, Ярило, Сторчака.
Кирилл Несвит, штурман "Фокстрот Ралли Тим":
- Трудно поверить, что мы пострадали по такой
нелепой случайности. Просто-напросто педаль сцепления запала и застыла в
нажатом положении. Мы остановились на допе, начали искать причину,
полезли под капот. А потом просто дернули педаль посильнее, и она встала
на место! В итоге перед следующей гонкой - "Чумацький шлях" (Херсон, 31
мая - 1 июня) тройка лидеров выглядит следующим образом: Салюк-младший,
Протасов, Нейкшас. Шаповалов - десятый.
Валерий Зубенко |
